香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在本台節目指，網約私家車平台過去兩年持續進入香港市場，政府曾表示會有計劃規管白牌車，但至今未有加大力度檢控白牌車，亦未完成檢討網約車平台及立法規管。他批評港府沒有執法，並拖延立法，縱容網約車進行非法取酬載客的行為。

黃羽庭要求一星期內要提供完成立法程序時間表，並即時停止網約私家車平台的運作，若無得到滿意回應，業界將會落實不少於5日的罷駛行動。

黃羽庭又指，的士業界支持運用科技便利市民乘車，例如使用應用程式預約的士，同時保留傳統的士，但強調必須合理合法，又指出政府應首先立法規管網約車平台，而非未立法縱容「白牌車」。

張欣宇：反對的士業界企圖以罷駛要脅政府

立法會議員張欣宇説，工業行動一般用來處理勞資糾紛，絕不同意以同一手段迫使政府按部分人意見制定公共政策，批評部分的士業界企圖透過罷駛要脅政府，又質疑只屬於部分的士車主意見，未能代表前線司機。

他指政府拖延規管網約車平台並不理想，認為問題已經由市場利益糾紛演變成社會問題，指外國有不少相關規管經驗可以參考，期望當局在年中，到立法會匯報點對點交通運力和供求研究時，有更清晰規管框架。