運輸署向四支的士車隊發出正式的士車隊牌照，為期5年，但有指各平台車輛數目不足，令市民難以召喚車隊的士。運輸及物流局局長陳美寶在一個電台節目表示，留意到有關情況，但每件事需要有過渡時間，的士車隊有改革誠意，當局亦有改革決心，會密切督導車隊運作情況。
 
陳美寶表示，隨著科技進步，已有不同機構向運輸署及車隊招手，以統一平台結集車隊的士，署方樂見做法，同時希望司機以開放態度，利用車隊的平台服務，增加接單途徑。她又說，現時部分的士有提供電子支付但仍不普遍，認為香港作為國際大都會，且擁有先進的公共交通工具，希望在電子支付上有立法基礎，當局有決心推廣並強制所有的士提供電子支付。
 
點對點服務健康有序發展必須有規管

政府日前公布網約車規管框架，平台、網約車及司機均須領牌。陳美寶表示，框架是以市民安全及利益為依歸，如要讓點對點服務健康有序發展，必須有規管，相信市民亦期望署方為服務把關，如司機能合法、安心地提供服務，亦助增加市民對服務的需求。
 
規管框架亦建議，網約車的車齡不能超過7年，與目前的士車隊的3年車齡限制不一。陳美寶表示，政府研究各地經驗，並從安全及車輛保養角度提出合理要求，指社會對7年車齡有不同意見，當局會作出社會能接受的取態，讓規管更到位，滿足市民需要。