本港近日發生多宗致命工業意外，建造業總工會理事長周思傑在本台節目指，今年以來已有61宗嚴重工業事故，當中建造業佔26宗，13宗涉及工人死亡。他形容現時業界的安全管理遇到樽頸，部份人未有執行風險評估，導致事故；他又指，行內不少項目都是價低者得，在資源較少下，質量或安全會受到影響，加上趕工文化，令前線簡略部分安全措施。 
 
香港建造業分包商聯會永遠榮譽會長伍新華指，超過九成嚴重工業事故涉及人為因素。他引述建造業議會去年的調查指，受訪的3000多名前線工友中，約7%安全意識接近0；以全港每日平均15萬名活躍工友計算，意味著每天有超過1萬名工人有罔顧安全行為。

他強調若安全意識低，會有很大影響，建議入標時要獨立列出工程安全要求和涉及的金額，以提升工業安全。
 
蕭倩文：提高工業事故罰款額仍未見成效
 
工業傷亡權益會總幹事蕭倩文指，工業安全需要多管齊下，雖然政府於2023年已修訂《職安健條例》，提高罰款額，但仍未見良好成效。她又指，承建商在發生嚴重意外面臨「停標」等後果，是較「辣」的招數；加上近年至少有4宗工業事故相關案件被定義為誤殺，反映涉事人士有機會被刑事追責，帶出相對強硬的信息。   
 
蕭倩文又指，發生意外的工人涉及不同年資，不排除有人會因習慣而抱持僥倖心態，忽略安全，要透過教育建立安全意識；亦要有充分和合理的工期，避免趕工，以及做好風險評估，提升工地安全。