阿里巴巴(09988.HK)截至3月底的末季經調整純利8600萬元人民幣，按年跌99.7%，遠遜預期的賺150億。派末期息每股13.125美仙，或每股美國存託股1.05美元。
季內收入2433.8億元人民幣，按年升3%，當中即時零售和雲業務收入明顯增長。
中國電商集團收入1222.2億元人民幣，按年升6%。其中電商業務收入962.92億元，按年跌0.6%；即時零售收入199.88億元，按年升57.2%，主要是得益於「淘寶閃購」帶來的訂單量增長。
國際數字商業集團收入354.29億元人民幣，按年升5.5%。
雲智能集團收入416.26億元，按年升38.2%。阿里指，雲業務的外部客戶整體收入按年增長40%，主要由公共雲業務收入增長所帶動，其中包括AI相關產品採用量的提升。
阿里：純利下跌因科技及即時零售投入
阿里表示，末季的經調整純利下跌，主要因對科技業務、即時零售以及用戶體驗的投入，但部分被客戶管理服務和雲業務的持續增長所帶來的經營業績改善，以及多項業務營運效率提升所抵銷。
按全年計，阿里巴巴經調整純利606.58億元，按年跌61.6%。收入10236.7億元，按年升3%。
阿里巴巴集團首席執行官吳泳銘表示，阿里全棧AI 技術投入已正式跨越初期培育階段，進入正向的規模商業化回報周期。公司在第四季內對模型、雲基礎設施和應用各層實現加速突破。雲外部商業化收入增速提升至40%，AI 相關收入佔比達30%。
阿里巴巴集團首席財務官徐宏表示，公司的戰略投入持續轉化為業務增長。雲智能集團收入增長持續加速，AI 相關產品收入連續11個季度實現三位數增長。中國電商的客戶管理收入，在同口徑下的季度增長8%，即時零售單位經濟效益和筆單價穩步提升。展望未來，對業務充滿信心，將持續投入 AI+雲以強化集團的戰略優勢。
平頭哥AI芯片於汽車行業規模化應用
阿里業績提到，旗下的平頭哥半導體所自主研發的AI芯片已實現廣泛產業應用，特別在汽車行業率先看到規模化應用案例。包括有逾10萬卡真武PPU已部署於阿里雲公共雲平台、逾30家領先車企及自動駕駛公司正基於芯片開展智能駕駛研發。
吳泳銘：料AI模型與應用服務收入年底破300億元人民幣
吳泳銘於業績電話會中表示，阿里雲AI業務於季內的年化收入已突破358億元人民幣，繼續保持三位數增長；AI相關產品收入已佔阿里雲外部商業化收入的30%。他預計在未來一年時間，AI相關產品收入佔比將突破50%，成為阿里雲收入增長的主要引擎。
吳泳銘亦指，集團的AI模型與應用服務收入正呈指數級爆發，成為一項新收入引擎。在過去三個月，模型服務的Token消耗規模較上一季大幅提升，企業客戶正加速從簡單任務，轉向規模化生產及複雜任務，對百煉MaaS平台的模型與應用服務的需求持續提升。他預計今個季度的模型與應用服務年化經常性收入(ARR)將突破100億元人民幣，並在年底突破300億元人民幣。
吳泳銘表示，AI業務發展類似於製造業，需要建立AI訓練和推理的兩大核心工場，而工場的規模會直接影響未來的收入規模。他指，工場的背後是AI數據中心的建設，並會消耗較大的自由現金流，但帶來的商業化路徑清晰，又指現時阿里的服務器內「幾乎沒有一張卡是空」，考慮到未來3至5年的需求，認為投入AI數據中心的投資回報非常確定。
吳泳銘表示，集團在AI雲計算上的主要目標，是保持高於市場平均水平的增長，以獲得更大的市場份額，並鞏固在雲計算領域的領先地位，而利潤仍然是次要目標。不過他亦預計，阿里雲在未來1至2個季度內的毛利率將顯著提升。他亦指，為支持集團長期業務目標，集團所需的數據中心規模是是2022年的10倍。而為了獲得相應算力，阿里在未來5年的資本支出，將會遠遠超出過去公佈的3800億元資本支出計劃。
即時零售業務方面， 阿里巴巴中國電商事業群CEO蔣凡表示，經過一年投入後，集團的市場份額有顯著提升，1月至3月整體訂單規模是去年同期的2.7倍，非餐飲部分更達3倍。他指，隨著透過物流提升和訂單結構優化，有信心在新財年結束前實現UE(單位經濟模型)轉正。
對於阿里巴巴的自由現金流出現淨流出，集團首席財務官徐宏表示，主要受過去一年在AI方面的投入影響，但集團在未來兩年的投入仍會十分堅定，投入的窗口期亦只有幾年時間。集團的經營自由現金流並沒有大的變化，來自消費業務產生的經營現金流仍然十分穩定。加上閃購的虧損相對大幅收窄等，整體消費業務在未來兩年的經營現金流正往正向發展。此外，集團在雲基礎設施的投資，會令AI雲整體的收入進一步加速，令毛利率改善，並提升雲業務的經營現金流。同時公司整體資產負債表仍然健康，目前淨現金達380億美元，能支持對雲基礎設施的投入。集團亦具有強大的資本市場融資能力，能滿足集團的戰略發展需要。